费用附加费 入门 浏览 更新于 2026-08-10

TRK-DEL

Trucking Drayage / Inland Delivery Charge

到门派送费(美国)

billing

核心释义

TRK-DEL(US Truck Delivery Charge,到门派送费·美国)是美国拖车(Drayage)把进口重柜从码头或内陆堆场派送至收货人仓库/工厂的运输费用。 美国拖车派送的计费模式:按英里(Per Mile)或按趟(Per Move)计收,基础价含司机与车辆,附加项另计:车架费(Chassis)、等待费(Waiting)、通行费(Tolls)、预约费。长途派送(如洛杉矶港到内陆点)按英里计费,市内派送按趟。 到门派送的作业:司机把重柜拖到收货人仓库 → 卸货(收货人安排月台/叉车)→ 空柜归还(还到码头或指定堆场)。还柜环节的额外费用(还柜预约、超时)计入派送总成本

知识扩展

美国拖车派送的里程计费:基础价 + 每英里单价 × 英里数,各拖车行费率表不同;长途派送(如 LA 到 Phoenix、Chicago)另加燃油费与过夜费。
卸货与还柜的衔接:收货人卸货时限(如 2 小时免费,超时等待费)、还柜点(码头/堆场)与还柜时限——还柜超时产生 Detention(滞箱费)。卸货快、还柜快是控制总成本的关键。
门到门 vs 港到港:美线报价区分 Port-to-Port(港到港,收货人自提)与 Door Delivery(到门派送)。到门派送报价需明确包含:拖运费、车架费、等待费、还柜费。

实操要点

1. 到门派送报价要求分列:拖运费、车架费、等待费、通行费;
2. 与收货人确认卸货条件(月台/叉车/卸货时限);
3. 确认还柜点与还柜时限,防滞箱费;
4. 长途派送确认里程计费与燃油费口径;
5. 保留 POD(签收单)作为完成凭证。

常见误区

误区一:以为到门派送价含所有费用——车架/等待/通行费通常另计;
误区二:忽略卸货时限——超时等待费按小时收;
误区三:还柜拖延——Detention 按天累加,成本失控。

业务实例

示例:到门派送费(美国)参考价 200–500–400–1200 per move。

来源依据

freightsurcharge.com / 船公司运价公告

关联词条

对比查看

容易混淆?和下面的词条并排对比,一眼看清区别:

更多「费用附加费」词条

这个词条对同事有用?生成分享卡发给他

站内导航