塔科马港

基本定位

USTIW 是塔科马港（Port of Tacoma）代码，UN/LOCODE = USTIW，位于美国华盛顿州塔科马（普吉特海湾，西雅图以南约 40 公里），是美国西北部重要港口（西雅图-塔科马港——西北海港联盟 NWSA 成员，跨太平洋航线节点）。塔科马港以集装箱（跨太平洋航线——亚洲—美国西北部挂靠，与西雅图港合并运营）与散杂货（汽车——塔科马是美西汽车进口港之一、谷物——美国西北谷物出口、木材、钢材）业务为主，服务美国西北部（华盛顿州与俄勒冈州，波音、微软等产业腹地）与中西部（铁路——塔科马—芝加哥）。塔科马港与西雅图港（USSEA）合并运营（西北海港联盟，共享航线与设施），散杂（汽车与谷物）是塔科马特色。

港区设施与船公司挂靠

塔科马港主要作业区：

• 集装箱码头（多个）：跨太平洋航线（NWSA 合并运营）。
• 汽车码头：整车进口（美西汽车港）。
• 散杂货码头：谷物、木材、钢材。
• 铁路衔接：双层集装箱列车（BNSF——美国中西部）。

挂靠特点：跨太平洋航线（塔科马—上海/宁波/东京）挂靠；汽车船（滚装）定期；散货船（谷物、木材）靠泊。

主要航线与货代操作

跨太平洋航线（塔科马—上海/宁波/东京）、内陆联运（塔科马—芝加哥/明尼阿波利斯）、滚装航线（汽车进口）、散货航线（谷物出口）。货代操作要点：

• 美国西北货：塔科马/西雅图（NWSA）。
• 谷物出口：美国西北谷物（散货旺季）。
• 内陆点：双层列车（中西部内陆点）。
• 汽车进口：滚装（美西汽车港）。

关键提示

塔科马是美国西北港（西雅图-塔科马联盟）；跨太平洋航线是核心；汽车与谷物（散杂）是特色；与西雅图港（USSEA）合并运营（NWSA）。

小建议

美国西北货走塔科马/西雅图；汽车滚装提前订舱。

适合经由本港运输的货类

普吉特湾南部的同一港区作业代码，适装木材、集装箱与散杂货，选址更贴近南部的工业园区。

不建议或需谨慎的货类

与相邻港区在箱源和拖车资源上存在竞争；恶劣风暴会影响室外吊装作业。