IATA Code

代码的分配与回收由 IATA 统一管理，机场停航或更名后代码会被释放，隔若干年才可重新启用，因此同一代码在不同年代可能指向不同机场，查阅历史单证时须留意年份。代码的来源也留有历史痕迹：美国早期使用两字母气象站代码，改为三字码时在其后补一个 X，洛杉矶的 LAX、波特兰的 PDX 便由此而来；另有部分代码取自机场旧称所在地名，与现今城市名对不上。除机场代码外，还存在城市代码这一层：纽约 NYC、伦敦 LON、东京 TYO 这类代码在城市层面聚合多个机场，主要用于运价计算与票务，货运订舱则必须用具体的机场代码。个别大型货运站还另有货站代码，用于地面交接环节的识别。

1. 订舱/运单用机场三字码，不要用城市名（多机场城市会混淆）；
2. 核对目的机场代码（如纽约有 JFK/EWR/LGA，选错影响报价）；
3. 机场代码表是空运报价的必备工具；
4. 注意部分代码相似易混淆（如 SZX 深圳 vs PVG 上海）。

误区一：城市代码当机场代码用——多机场城市必须精确到机场。
误区二：IATA 与 ICAO 代码混用。