进干船坞
Drydocking
进干船坞 / 坞修
核心释义
进干船坞(Drydocking)指把船开进可排干水的船坞,船体出水面进行检修、特检、喷砂油漆、水下部件维护。是船舶定期检验(如特检、坞检)的必经环节,期间船不能营运。
知识扩展
船舶按公约要定期进坞:五年特检(Special Survey)、中间坞检等,查船体、水下漆、螺旋桨、海底阀。坞修排干水后作业,比水下潜水检修更彻底。
进坞意味着该船停航数天到数周,船公司会据此调整船期,旺季进坞会加剧运力紧张。
进坞意味着该船停航数天到数周,船公司会据此调整船期,旺季进坞会加剧运力紧张。
实操要点
1. 关注主力船队进坞计划,旺季坞修会抽走运力、推高运价;
2. 客户时效敏感货避开船公司大规模坞修窗口;
3. 坞修后的船首航常更准点,可作为稳渠道参考。
2. 客户时效敏感货避开船公司大规模坞修窗口;
3. 坞修后的船首航常更准点,可作为稳渠道参考。
常见误区
误区:进坞只是刷漆。坞修含法定特检,是安全强制项,不只是美容。
小建议
旺季前查船期表是否含大规模坞修,提前给客户预警运力波动。
业务实例
某船五年特检进干船坞两周,该航线临时减班,运价上涨,货代提前改约客户渠道。
来源依据
船舶维护与航运实务