PSS2
Peak Season Surcharge — China to Europe/USA (PSS2)
旺季附加费 2（中国）
核心释义
PSS2（Peak Season Surcharge 2，旺季附加费第二档）是中国出口旺季（春节前集中出货、欧美圣诞季补货期）舱位极度紧张时，船公司在常规 PSS（Peak Season Surcharge）基础上追加的第二档旺季附加费。 旺季运力供不应求时，船公司先用 PSS 试探市场承受力；当订舱需求仍然火爆、舱位一舱难求时，部分船公司会推出 PSS2 甚至 PSS3，对每个 20GP/40HQ 加收第二档费用。PSS 与 PSS2 叠加后，旺季单柜的附加成本可能超过基础运价的 30%。 PSS2 的生效与取消都很快——舱位一松动船司会迅速撤回，因此报价时效性极强。货主若只按 PSS 测算成本而忽略 PSS2，旺季出货时会被追加成本打一个措手不及。
知识扩展
实操要点
1. 旺季订舱前先问清本票货的 PSS 与 PSS2 各是多少、是否叠加；
2. 提前 2-3 周订舱并锁定舱位确认书，把旺季费写进确认函；
3. 与货主沟通时明确"旺季费随市场浮动"，避免事后争议；
4. 关注船司每周运价快报，PSS2 取消后第一时间更新报价；
5. 电商货、赶船期货物优先锁定舱位，普通货可错峰安排。
2. 提前 2-3 周订舱并锁定舱位确认书，把旺季费写进确认函；
3. 与货主沟通时明确"旺季费随市场浮动"，避免事后争议；
4. 关注船司每周运价快报，PSS2 取消后第一时间更新报价；
5. 电商货、赶船期货物优先锁定舱位，普通货可错峰安排。
常见误区
误区一：只按 PSS 报价忽略 PSS2——旺季两档叠加是常态；
误区二：以为旺季费含在运价里——PSS/PSS2 全部单列按柜加收；
误区三：以为 PSS2 可协商免除——舱位紧张时船司不会让步，重点是提前锁舱。
误区二：以为旺季费含在运价里——PSS/PSS2 全部单列按柜加收；
误区三：以为 PSS2 可协商免除——舱位紧张时船司不会让步，重点是提前锁舱。
业务实例
示例：旺季附加费 2（中国）参考价 200–1000–400–2000 per 20ft container。
来源依据
freightsurcharge.com / 船公司运价公告
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