承运人代码 入门 浏览 — 次 更新于 2026-10-10

KMTU

KMTC SCAC Code

高丽海运承运人识别码

操作

核心释义

KMTU 是韩国高丽海运(Korea Marine Transport Co.,订舱简称 KMTC)的 SCAC 代码。高丽海运 1954 年成立,总部在首尔,船队规模 60 艘以上,长期独立运营、不加入联盟,主力市场是韩国、中国、日本、东南亚之间的亚洲区内航线,近年也涉足中东与印度线。这一组是行业内最出名的填报陷阱之一:公司简写 KMTC 与承运人代码 KMTU 只差最后两个字母,多家追踪平台在自己的承运人页面上专门提醒过「把 KMTC 当成 SCAC 是最常见的填报错误」。

知识扩展

高丽海运是韩国老牌民营班轮公司,成立时间比现代商船的前身还早,几十年来专注亚洲区内市场,靠密集的短程航线与较高的准班率立足,不参与任何联盟,靠自营航线与双边舱位合作把网络铺到东南亚与中东。它的箱号前缀恰好也包含 KMTU 系列,设备标识与承运人代码同形,进一步加大了误填的概率——很多人先看到箱门上的字母,再顺手拿去填舱单,结果刚好填对或者刚好填错,全看运气。

实操要点

1. 舱单与 ISF 申报一律填 KMTU,尾字母是 U 不是 C。2. 录单系统里如果同时存在 KMTC 与 KMTU 两个下拉选项,选 KMTU。3. 高丽海运的亚洲区内航线挂靠港变动较频繁,代码不变但要留意最新的港序与截关时间。4. 追踪场景用 KMTU 做承运人条件,用 KMTC 可能查不到结果。5. 内部台账建议把简称与代码分两列记录,减少人工误填。

常见误区

一是拿公司简称 KMTC 直接申报。二是把 KMTU 与马士基的 MAEU、赫伯罗特的 HLCU 记混,几家都是四字母但毫无关系。三是把箱号前缀当成承运人代码,觉得既然箱号印着 KMTU 就没问题,实际上这只说明前缀与代码同形,逻辑上是两套体系。四是把高丽海运与韩国的其他船司混为一谈,韩新远洋、兴亚海运、长锦商船各有各的代码。

业务实例

订舱高丽海运的韩国线,舱单申报时承运人字段填 KMTU;沿用订舱时习惯写的 KMTC 会被判为无效。

来源依据

美国 FMC Rule 31 VOCC SCAC 清单 · NMFTA SCAC 登记

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