HS 编码第 88 章：航空器、航天器及其零件（66 条）
2026 年版税则 10 位编码全表 + 货代导读：监管条件、税率、锂电池等敏感货操作要点。Aircraft, spacecraft, and parts thereof
第 88 章导读
第 88 章覆盖航空器、航天器及其零件，2026 年版税则共收录 10 位编码 66 条，分 6 个品目：滑翔机与飞艇 8801（3 条）、航空器 8802（9 条，直升机与飞机按空载重量分档，含通信卫星与航天器）、降落伞 8804（1 条）、航空器发射与地面训练装置 8805（3 条）、无人驾驶航空器 8806（45 条，本章最大，2024 版起单列品目）、航空器零件 8807（5 条）。最惠国税率 0-5%：消费级无人机与通信卫星 0 关税，空载重量超 45 吨的大飞机 1%，直升机 2%，通用飞机 4%-5%；增值税全章 13%。监管重点：8802 飞机与直升机全部带 O（自动进口许可证，进口新旧机电口径），8806 无人机 17 条带 3（两用物项和技术出口许可证，税号尾 1011 即"两用物项管制"识别位）——2023 年以来中国无人机出口管制持续加码，8806 是全书新增监管最密集的品目之一。中国是全球无人机与消费级航拍设备第一大出口国，也是民航大飞机进口与租赁的主市场。
10 位编码 66 条带监管条件 36 条涉两用物项 17 条最惠国零关税 30 条增值税 13% 为主
本章品目索引（HS 4 位）
88018802 飞机与直升机全部带 O880488058806 无人机 17 条带 38807
品目（HS 4 位）是章与 10 位编码之间的中间层级；点击任一品目可查看其下全部 10 位细分编码与税率对照。
8806 无人机：按重量分档的 45 个税号
8806 无人驾驶航空器按"遥控/其他"与最大起飞重量五档细分：≤250 克（8806211010 航拍无人机 0 关税、无监管——大疆 Mini 级）、250 克-7 千克（880622）、7-25 千克（880623）、25-150 千克（880624）、超 150 千克（880629，类似通航管理）。同档再拆"两用物项管制"（尾 1011/9010，出口需两用物项出口许可证）与普通型号：品名含"两用物项管制"即落入管制带，2023 年出口管制公告覆盖特定动力、载荷与飞控参数的机型。报关要素写清最大起飞重量、用途与型号，出口无人机的出口申报先核技术参数再定税号。
民航大飞机：进口与租赁的主战场
8802 飞机按空载重量四档：≤2 吨 5%、2-15 吨 4%、15-45 吨 5%、超 45 吨（737/A320 级干线客机）仅 1%；直升机三档统一 2%。全部带 O（自动进口许可证）。干线客机进口走购买或经营租赁（国内航司多为融资租赁引进），申报要素要填民航局注册号、飞机出厂序列号（S/N），旧飞机须注明原生产日期并按新旧机电口径办理进口申报。整机进口金额巨大，多通过租赁公司 SPV 报关，货代侧通常只涉及备件与航材运输，整机由专业团队操作。
直升机、通航与农林作业
8802 直升机 3 档税率统一 2%（8802110000 空载≤2 吨、8802121000 2-7 吨、8802122000 超 7 吨），用途决定归类细节：客运、货运、农林喷洒、应急救援等机型参数不同，报关按机型与用途申报。通用航空作业（农林植保、电力巡检、航拍测绘）用的轻型直升机与无人机是近年的增长点——载人直升机进口带 O 自动进口许可，申报要素注明用途与类型；与 8806 无人机在 250 克以上档位形成通航/无人机两个市场，出口侧直升机整机较少，零部件（8807）贸易更常见。
卫星、航天器与航材零件
8802600010 通信卫星 0 关税、8802600090 其他航天器及运载工具 2%——商业通信卫星进口与整星出口发射均落此税号，卫星制造与发射服务受航天国际合作管理。8807 航空器零件 5 条（推进器、水平旋翼、起落架等）是航材贸易主体：飞机维修备件（MRO）进口多按零件税号零关税或低税申报；零件与整机、与第 84 章地面设备的边界要分清——装在飞机上构成整机一部分的归 8807，地面保障设备（行李车、客梯）归 87 章或 84 章。申报要素中"用途（是否航空器用）"是关键判别字段。
第 88 章常见问题（货代向）
- 大疆这种 250 克以下的航拍无人机出口要证吗？
- 8806211010（≤250 克遥控航拍无人机）最惠国 0 关税且无监管，出口免证；但若整机技术参数触及出口管制公告（特定飞控、红外、载荷能力），仍需按两用物项管制申报。报关以实际型号与参数为准，消费级标准款走普货零税通道。
- 哪些无人机要办两用物项出口许可证？
- 8806 内品名带"两用物项管制"的税号（尾号 1011 等 17 条）出口需办两用物项出口许可证，覆盖超视距飞控、特定载荷与动力参数的机型；报关前核对型号是否在管制清单内，2023 年以来管制范围持续扩围，接单先查最新公告。
- 进口一架干线客机要交多少关税？
- 空载重量超 45 吨的飞机（8802402000）最惠国税率仅 1%，另缴 13% 增值税；飞机进口带 O（自动进口许可证）且要民航局注册号、出厂序列号申报。干线客机多数以融资租赁方式引进，由航司或租赁公司 SPV 完成报关。
- 二手（旧）飞机能进口吗？
- 可以，但按新旧机电口径带 O 自动进口许可并须在申报要素注明旧飞机原生产日期；公务机进口较常见（申报要素列"公务机请注明"）。整机适航审定与注册由民航局管理，报关环节重点是新旧状态与序列号申报。
- 无人机出口空运有什么限制？
- 无人机内置锂电池，空运按电池货物要求备 UN38.3 检测与运输声明，部分机型磁体与无线电模块涉及特殊申报；出口申报与运输申报分开处理——税号归类看重量档位，运输按危险品/电池规则，两者都要过关。
| 10 位编码 | 商品名称 | 法定单位 | 监管条件 | 普通税率 | 最惠国税率 | 增值税率 | 出口税率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8801001000 | 滑翔机及悬挂滑翔机 | 架 / 千克 | 无 | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8801009010 | 自然视距以外可控飞行的无人驾驶飞艇 | 架 / 千克 | 3 | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8801009090 | 气球、其他飞艇及无动力航空器 | 架 / 千克 | 无 | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8802110000 | 空载重量≤２吨的直升机 | 架 / 千克 | O | 11% | 2% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8802121000 | 2吨＜空载重量≤7吨的直升机 | 架 / 千克 | O | 11% | 2% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8802122000 | 空载重量＞7吨的直升机 | 架 / 千克 | O | 11% | 2% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8802200000 | 空载重量≤2吨的飞机及其他航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8公务机请注明;9民航局注册号;10飞机出厂序列号（S/N，即SERIAL NUMBER）;11旧飞机请注明并申报飞机原生产日期;12GTIN;13CAS;14其他; |
| 8802300000 | 2吨＜空载重量≤15吨的飞机及其他航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 4% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8公务机请注明;9民航局注册号;10飞机出厂序列号（S/N，即SERIAL NUMBER）;11旧飞机请注明并申报飞机原生产日期;12GTIN;13CAS;14其他; |
| 8802401000 | 15吨＜空载重量≤45吨的飞机及其他航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8公务机请注明;9民航局注册号;10飞机出厂序列号（S/N，即SERIAL NUMBER）;11旧飞机请注明并申报飞机原生产日期;12GTIN;13CAS;14其他; |
| 8802402000 | 空载重量＞45吨的飞机及其他航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 1% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8公务机请注明;9民航局注册号;10飞机出厂序列号（S/N，即SERIAL NUMBER）;11旧飞机请注明并申报飞机原生产日期;12GTIN;13CAS;14其他; |
| 8802600010 | 通信卫星 | 架 / 千克 | 无 | 11% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3若为通信用需注明;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8802600090 | 航天器(包括卫星，但通信卫星除外)及其运载工具 | 架 / 千克 | 无 | 11% | 2% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3若为通信用需注明;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8804000000 | 降落伞及其零件、附件 | 千克 | 无 | 11% | 2% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8805100000 | 航空器的发射装置及其零件等 | 千克 | 无 | 11% | 1.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8805210000 | 空战模拟器及其零件 | 千克 | 无 | 11% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8805290000 | 其他地面飞行训练器及其零件 | 千克 | O | 11% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8806100010 | 设计用于旅客运输的两用物项管制无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806100090 | 设计用于旅客运输的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5空载重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806211010 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806211090 | 其他仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806219000 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量≤250克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806221011 | 仅使用遥控飞行的250克＜最大起飞重量≤7千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806221019 | 仅使用遥控飞行的250克＜最大起飞重量≤7千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806221090 | 其他仅使用遥控飞行的250克＜最大起飞重量≤7千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806229010 | 仅使用遥控飞行的250克＜最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806229090 | 仅使用遥控飞行的250克＜最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806231011 | 仅使用遥控飞行的7千克＜最大起飞重量≤25千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806231019 | 仅使用遥控飞行的7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806231090 | 其他仅使用遥控飞行的7千克＜最大起飞重量≤25千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806239010 | 仅使用遥控飞行的7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806239090 | 仅使用遥控飞行的7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806241011 | 仅使用遥控飞行的25千克＜最大起飞重量≤150千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806241019 | 仅使用遥控飞行的25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806241090 | 其他仅使用遥控飞行的25千克＜最大起飞重量≤150千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806249010 | 仅使用遥控飞行的25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806249090 | 仅使用遥控飞行的25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806291011 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量＞150千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806291019 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量＞150千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806291090 | 其他仅使用遥控飞行的最大起飞重量＞150千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806299010 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量＞150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806299090 | 仅使用遥控飞行的最大起飞重量＞150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806911010 | 其他最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806911090 | 其他其他最大起飞重量≤250克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806919000 | 最大起飞重量≤250克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806921011 | 其他250克＜最大起飞重量≤7千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806921019 | 其他250克＜最大起飞重量≤7千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806921090 | 其他其他250克＜最大起飞重量≤7千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806929010 | 250克＜最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806929090 | 250克＜最大起飞重量≤7千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806931011 | 其他7千克＜最大起飞重量≤25千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806931019 | 其他7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806931090 | 其他7千克＜最大起飞重量≤25千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806939010 | 7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806939090 | 7千克＜最大起飞重量≤25千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806941011 | 其他25千克＜最大起飞重量≤150千克的两用物项管制航拍无人机 | 架 / 千克 | 3 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806941019 | 其他25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806941090 | 其他25千克＜最大起飞重量≤150千克的航拍无人机 | 架 / 千克 | 无 | 99% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806949010 | 25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806949090 | 25千克＜最大起飞重量≤150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3.5% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806990010 | 最大起飞重量＞150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | 3O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8806990090 | 最大起飞重量＞150千克的其他无人驾驶航空器 | 架 / 千克 | O | 11% | 3% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途;4类型;5最大起飞重量;6品牌（中文或外文名称）;7型号;8GTIN;9CAS;10其他; |
| 8807100000 | 推进器、水平旋翼及零件 | 千克 | 无 | 11% | 1% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8807200000 | 起落架及其零件 | 千克 | 无 | 11% | 1% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8807300000 | 飞机、直升机及无人驾驶航空器的其他零件 | 千克 | 无 | 11% | 1% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8807900010 | 火箭的各级，运载火箭的级间结构 | 千克 | 无 | 11% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
| 8807900090 | 其他未列名的航空器、航天器零件 | 千克 | 无 | 11% | 0% | 13% | 0% | 要素1品牌类型;2出口享惠情况;3用途（适用于XX品牌XX机或通用于XX机等）;4品牌（中文或外文名称）;5型号;6GTIN;7CAS;8其他; |
没有匹配结果，换个关键词试试
相关术语
进出口许可证出口申报进口申报贵重货物（VAL）预归类申报要素
相邻章节
数据来源：中华人民共和国进出口税则（2026 年版），由第三方整理为电子表格后结构化入库；税率与监管条件随年度税则调整，本页以 2026 年版为准，报关请以报关行与海关实际执行为准。