背重箱/落重箱
Loaded Container Pickup/Drop
背重箱与落重箱
核心释义
背重箱指把重箱从场站运到厂家或仓库卸货，属进口流向；落重箱指在厂家或仓库装完货后把重箱送回场站，属出口流向。拖车作业按箱状态和流向可组合成四种：背重箱、落重箱、背空箱、落空箱。背重箱与落重箱都是重箱移动，方向相反，衔接的是进出口作业链的两端。重箱运输要特别注意路政限重，超重被查处的罚款和分装成本远高于运费节省。进口背重箱要注意卸货设备（叉车、月台），出口落重箱要确认截关时间和闸口预约。进口背重箱卸完货后要及时安排还空箱，超期占用产生的滞箱费往往高于拖车运费本身。
知识扩展
拖车作业按箱状态和流向组合：
- 背重箱：场站→厂家/仓库（重箱卸货），进口场景；
- 落重箱：厂家/仓库→场站（重箱归还），出口场景；
- 背空箱：场站→厂家/仓库（空箱去装货），出口场景；
- 落空箱：厂家/仓库→场站（空箱归还），进口场景。
背重箱和落重箱都是「重箱」的移动，方向相反。
- 背重箱：场站→厂家/仓库（重箱卸货），进口场景；
- 落重箱：厂家/仓库→场站（重箱归还），出口场景；
- 背空箱：场站→厂家/仓库（空箱去装货），出口场景；
- 落空箱：厂家/仓库→场站（空箱归还），进口场景。
背重箱和落重箱都是「重箱」的移动，方向相反。
实操要点
1. 背重箱（进口卸货）注意卸货设备（叉车/月台）；
2. 落重箱（出口）前确认截关时间和闸口预约；
3. 重箱运输注意路政限重。
2. 落重箱（出口）前确认截关时间和闸口预约；
3. 重箱运输注意路政限重。
常见误区
误区一：背重箱就是出口——背重箱是重箱从场站运到工厂卸货，属进口流向；出口是落重箱。
误区二：重箱运输和空箱一样——重箱油耗高、受路政限重约束，报价与空箱分开。
误区三：卸货不用确认设备——背重箱需要叉车或卸货月台，工厂条件不具备会产生等待费。
误区二：重箱运输和空箱一样——重箱油耗高、受路政限重约束，报价与空箱分开。
误区三：卸货不用确认设备——背重箱需要叉车或卸货月台，工厂条件不具备会产生等待费。
业务实例
进口柜到港后，货代安排拖车背重箱到客户仓库卸货。
来源依据
货代实操通用