集装器类型
ULD Type
集装器类型
核心释义
集装器类型（ULD Type）是指按结构形式、尺寸、适配机型和使用用途划分的航空集装设备（Unit Load Device）规格分类。IATA 用字母代码标识：板类（Pallet，如 P 开头：PMC、PAG、P1P）、箱类（Container，如 A 开头：AKE、AMU、APL）、特殊类（如 Horse Stall 马厩、Igloo 保温罩）。每种 ULD 类型有明确的外形尺寸、最大毛重、适配机型和结构特征（弯边高度、底部卡槽）。ULD 类型的选择取决于货物特性：标准散货用 AKE 箱，大件/托盘货用 PMC 板，温控货用 RFC（冷藏箱）或 Passive 保温箱，活体动物用 AAV（动物箱）。ULD 类型的「轮廓适配」（Contour）指其外形是否贴合特定机型的货舱弧度——错误类型可能无法固定或浪费空间。ULD 须通过适航检修（PME）并保持有效标签，过期不可用。不同航空公司的同代码 ULD 可能略有差异，国际转运时须确认兼容性。ULD 类型的误选会导致装机失败、空间浪费或货物损坏。
延伸理解
实际场景集装器类型是空运链路中的基础概念，订舱、舱单、口岸交接与客服沟通都会用到，须准确表述以免错配运力或延误报关。
相近辨析空运术语密集，集装器类型易与名称相近的概念混淆，区分关键看它指「单据、操作环节还是责任边界」。
知识扩展
ULD 代码体系：首位字母表类型（P=板、A=箱、R=Raceway 拖架、F=马厩等），后续字母数字表具体型号。AKE 是最常见的标准集装箱（截面 153.4×156.2cm，适配多数宽体机腹舱）。PMC 是最通用的主货舱板。RFC 是带主动温控的集装箱（Reefer Container），用于药品、生鲜。Igloo 是无底保温罩，扣在板上形成临时冷藏空间。ULD 的「Base」尺寸决定能否进特定机型货舱地板网格。IATA ULD 技术手册是选型权威依据。
实操要点
按货物选 ULD 类型——温控货用 RFC 或 Passive 箱，活体动物用 AAV，普通散货用 AKE，大件托盘用 PMC。订舱时注明所需 ULD 类型和数量，避免机场无设备。ULD 适航标签（PME）须在有效期内，交运前检查。转运不同航空公司时确认 ULD 兼容——不通用须换装（Transload）。ULD 自重计入计费重量，选型时权衡装载效率与自重成本。温控 ULD 须预冷并监控温度记录。
常见误区
常见错误一是ULD 类型与货物错配——普通货用昂贵 RFC 浪费成本，温控货用普通箱导致货损。二是忽视适航标签——过期 PME 的 ULD 被拒用，临时无替代延误。三是混淆板与箱用途——板适合大件开放装载，箱适合小件保护，混用降低效率。四是以为 ULD 全球通用——航司间设备不兼容须换装，增加转运时间和费。五是忽略自重——重型 ULD 自重占计费重量比例高，轻货不划算。
业务实例
宽体机用 PMC 板装货。
来源依据
实务