公路运输 入门 浏览 更新于 2026-08-09

双拖

Double Trailer Drag

双拖(孖拖、双柜运输)

操作计费

核心释义

双拖(孖拖)指一台拖车用加长车架一次拖运两个 20 尺小柜,把两个柜的运输合并成一次出车。它的经济价值在于摊薄车头、司机和路桥成本,两个小柜的合计运费通常低于两次单拖。双拖尤其适合瓷砖、石材这类价值不高但重量大的货物,因为重货对时效不敏感,成本主要压在运输本身。双拖需要专用加长车架,不是所有拖车都能承接,两个柜的装货地点也最好在同一区域,否则绕路费用会吃掉节省的成本。订舱时就要说明走双拖,临到装柜再改单拖,车辆和运力往往安排不上,白白增加等待时间。

知识扩展

一台拖车可以拖两个小柜或者一个大柜;拖两个 20 尺小柜时称为孖拖或双拖。两个 20 尺柜装在同一辆长车上,可以节省车头、司机和路桥成本。
双拖尤其适合价值相对便宜的重货(如瓷砖、石材),因为重货对时效要求低,主要成本在运输本身。双拖也分「双拖两柜」和「双拖一重一空」等组合。

实操要点

1. 双拖需要加长车架,不是所有车都能做;
2. 双拖两个柜的装货地点最好在同一区域,否则绕路费用高;
3. 注意总重:两个 20 尺重柜总重可能超过路政限重,需提前核算。

常见误区

误区一:任何拖车都能双拖——需要专用加长车架,普通单拖车架装不下两个小柜。
误区二:两个柜可以分处两地装货——装货地点分散会产生大量绕路费用,最好在同一区域。
误区三:两个重柜总能一起拖——重柜组合受车架承载与路政限重双重约束,装货前要按两柜总重核算。

业务实例

两个 20GP 瓷砖柜,货代安排双拖车一次拉两个柜去码头,省了半个车头费用。

来源依据

货代实操通用

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