IPI

IPI（Interior Point Intermodal）是美线常用的多式联运术语：提单目的港为内陆点（如 Chicago、Dallas、Memphis），货物海运到美国门户港（美西 LA/LB 或美东纽约/萨凡纳）后，经铁路（或卡车）运至内陆点。

费用结构：海运费（到门户港）+ 内陆运输费（Rail/Truck）+ 内陆点操作费；内陆段可能另计 MPF（商品处理费）、HMF（港口维护费）。

与 MLB（Mini Land Bridge，迷你陆桥）区别：MLB 指经美西港口转内陆铁路到美东/内陆，IPI 泛指到内陆点的联运。

时效：美西到芝加哥铁路约 4-6 天。

1. 美线内陆收货人报价含内陆段，别只报海运费；
2. 确认内陆点是否有铁路直达（无铁路走卡车更贵）；
3. 内陆点关税和附加费提前评估；
4. 内陆段时效纳入整体承诺。

误区一：内陆点报价只给海运费，到港后加收内陆费引发纠纷。
误区二：忽略美西铁路旺季拥堵（铁路舱位紧张）。