复量

空运、拼箱按"体积重 vs 实重取大"计费，体积量错（如少报尺寸）直接少交运费，属跑水一种。复量用卷尺/测量仪重测长×宽×高，给出权威体积。
体积重的两种常用折算：
- 空运：1 立方米 ≈ 167 千克（6000 立方厘米/千克）；
- 海运拼箱：1 立方米 = 1 计费吨（按 CBM 与重量吨取大）。
异形货的体积计算：
- 按外廓最大尺寸计算（长、宽、高分别取最大值）；
- 不能用投影面积或按形状近似估算；
- 托盘货计入托盘尺寸。
与复磅的分工：重量争议复磅，体积争议复量，共同锁定计费重量。

1. 泡货或体积有疑问时，主动复量并留测量记录，有据可依；
2. 目的港复量时积极配合，结果作为计费与理赔依据；
3. 异形货（不规则件）按承运规则量外廓，别按投影算，差异很大；
4. 高值泡货出厂时附尺寸测量图，复量有对照，计费争议一眼查清；
5. 复量记录要注明测量工具、时间与操作人，具备公信力才能作为争议依据。

误区一：体积按自己量的小尺寸报——承运按外廓最大尺寸计算，复量按规则重算，低报要补费。
误区二：复量只是多此一举——体积差异直接影响计费与理赔，是跑水核查的核心环节。
误区三：异形件可以按估算体积报——异形件必须按外廓实测，估算值在复量时必然对不上。

体积数据从源头做准最省心：高值泡货出厂即附测量图，复量有对照；目的港复量时积极配合，结果留档作为计费与理赔依据。