巴拿马型

巴拿马型（Panamax）是指设计尺寸满足巴拿马运河旧船闸通航限制的船舶最大标准。巴拿马运河旧船闸的可用长度约 294.13 米、可用宽度约 32.31 米、最大吃水约 12.04 米（热带淡水吃水），因此巴拿马型散货船的设计型宽通常在 32.2-32.3 米之间，载重吨约 6-8 万吨。巴拿马型概念的工程意义在于：运河船闸的宽度是船舶设计的硬约束，超过此宽度则无法通过运河，必须绕行合恩角。2016 年巴拿马运河新船闸（Neo-Panamax Locks）投入使用后，可通航宽度扩大至 51.25 米，催生了超巴拿马型（Post-Panamax）船舶。尽管新船闸已运营，巴拿马型船仍是最常见的巴拿马运河通行船型，广泛用于煤炭、粮食、铁矿砂等大宗散货运输。巴拿马型也适用于集装箱船——巴拿马型集装箱船的甲板可堆放约 13 排集装箱（宽度约 32.2 米），载箱量约 4,000-5,000 TEU。巴拿马运河通行费是运营成本的重要组成部分，单次通行费用约 USD 10-50 万视船舶类型和吨位而定。