预付条款
Prepaid Terms
预付条款
核心释义
预付条款(Prepaid Terms)是国际货物运输中约定运费由发货方(托运人/卖方)在起运地支付的结算条款,提单和海运费账单上标注 "Freight Prepaid"(运费预付)。预付条款的适用场景:CIF、CFR、CIP 等由卖方承担运费的贸易术语(Incoterms)下,卖方在订舱时即确认运费由己方支付;发货方与货代/船公司约定的付款方式为预付(订舱时或开船前付清)。预付条款的结算流程:订舱时货代确认运费金额和预付条件 → 开船前或提单签发前向发货方收取运费 → 提单标注 Freight Prepaid → 目的港收货人无需支付运费即可提货。预付条款与到付条款(Freight Collect)相对——到付条款下运费由收货人在目的港支付,提单标注 Freight Collect。预付条款的优势:卖方可控制运费成本和结算节奏、避免目的港收货人拒付运费的纠纷、加快目的港提货速度(无需等待运费结算)。预付条款的风险:发货方承担运费风险(若货物出险,运费仍须支付)、资金占用(提前支付运费)。在无船承运人(NVOCC)业务中,预付条款下货代通常要求发货方提供运费支付凭证(如银行水单)后方可签发提单。
延伸理解
实际场景预付条款是运价体系中的概念,涉及基准价、附加费与合约,决定报价水平。
相近辨析运价术语多,预付条款易与运费或附加费混淆,区分看「它是基准、浮动还是附加构成」。
知识扩展
预付条款在提单上的标注方式:提单运费栏(Freight & Charges)显示 "FREIGHT PREPAID",到付则显示 "FREIGHT COLLECT"。信用证项下提单的运费标注须与信用证一致——若信用证要求 Freight Prepaid,提单必须显示 PREPAID,否则构成不符点。贸易术语与运费支付的关系:CIF/CFR/CIP 下卖方支付运费(预付),FOB/FCA 下买方支付运费(通常到付,但可协商为预付)。预付运费在法律上属于承运人享有运费请求权的债权,与货物所有权无关。
实操要点
订舱时须在订舱单(Booking Note)上明确运费支付方式(Prepaid/Collect)并写入提单。预付条件下货代通常在开船前 3 天或签发提单前要求付清运费,发货方须安排内部付款流程避免因运费未付延误提单签发。多票货物的月结客户可与货代签订协议约定每月对账后 30 天内结清。预付运费若发生货损,运费不退还(运费属于承运人劳务对价),货损另行按保险或责任条款索赔。开票时确认抬头(公司全称)和税号,避免开票错误影响对账。
常见误区
常见错误一是混淆预付条款与贸易术语——CIF 下运费预付是卖方义务,但 FOB 下买卖双方可协商运费由谁支付,预付/到付是独立于术语的结算安排。二是忽视提单运费标注的一致性——信用证要求 PREPAID 而提单显示 COLLECT 构成不符点,拒付风险高。三是误以为预付运费可因货损拒付——运费是承运人运输对价,货损索赔是另一法律关系,不可抵销。四是月结客户未签协议——口头约定的账期无约束力,产生坏账风险。
业务实例
按预付条款发货前付清。
来源依据
实务
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