配平

配平（Trim Adjustment）指通过调整船舶压载舱中水量的分布，使船舶纵向倾斜角度（吃水差，即船首与船尾吃水深度之差）保持在安全范围内的操作。吃水差（Trim）直接影响船舶的操纵性、推进效率和结构安全。正常航行时船舶通常保持尾倾（吃水差为正，即船尾吃水大于船首），以使螺旋桨充分浸没获得推进力并保持舵效。配平过大（严重尾倾或首倾）会导致推进效率下降、偏航和结构应力异常。配平操作通过调节各压载舱的水量实现——向船尾压载舱注水增加尾倾，向船首压载舱注水减少尾倾。在装卸货时须动态调整配平：装货过程中随着货物重量增加，须同步调整压载水以维持吃水差稳定。配平还影响集装箱船的箱位利用——船首配平过大可能导致甲板前部箱位堆叠高度受限。大型集装箱船的配平系统已实现自动化，通过液位传感器和压载泵自动调节水量保持最佳配平。配平数据（吃水差、横倾角）在船舶装载仪（Loading Computer）上实时显示，配载师须据此监控和调整。