代客拖车

代客拖车的常见业务：
- 提空箱：到指定堆场提取空箱并运至装货地；
- 重箱进港：装货后运至码头堆场并完成进港；
- 跨区转运：转船、改配时的箱位移送；
- 门点配送：进口重箱派送至收货人地址；
- 还空箱：进口卸货后把空箱送回指定堆场。
常见的附加费用：
- 压夜费：司机等待装货超时过夜；
- 偏远费：装货地址偏远加收；
- 超限费：超宽超高货物的运输附加；
- 提还箱费：堆场的提箱与还箱操作费。
拖车与相关环节的衔接：
- 提空箱要与船公司放箱时间匹配；
- 重箱进港要赶在截港时间前；
- 装柜时间要与报关时间配合。

1. 委托拖车时提供准确的装货地址、时间与货物情况，信息模糊是压夜与空跑的主要原因；
2. 确认提空箱所需的放箱单与设备交接单是否已备妥，单证不全司机提不到箱；
3. 装货时间要预留余量，卡点装货遇上堵车或排队就可能压夜；
4. 大件与超限货物提前告知拖车公司，涉及超限运输审批的还要预留时间；
5. 费用明细要问清含哪些、不含哪些，压夜、偏远、提还箱费常是争议点。

误区一：拖车只是跑腿，随便安排就行——拖车与截港、报关、放箱环环相扣，一个环节脱节全票延误。
误区二：报价就是全部费用——压夜、偏远、提还箱等附加费常单列，报价时要逐项确认。
误区三：装货时间越晚越好——卡点装货风险极高，压夜费与赶不上截港的损失远超提前安排的成本。