NSA
NVOCC Service Arrangement
无船承运人服务安排
核心释义
NSA（NVOCC Service Arrangement，无船承运人服务安排）是 NVOCC 与其客户（含其他 NVOCC）之间签订的书面服务安排，具有类似 SC 的量价约定结构，需向美国联邦海事委员会（FMC）备案但条款内容可保密。NSA 是 NVOCC 版的 Service Contract：约定货量承诺、运价、有效期和服务条款，备案后受 FMC 监管。与 SC 的区别在于签约主体是 NVOCC 而非船公司，且 NSA 的运价和条款不必公开。NSA 适合货量较稳定的客户，价格和舱位都优于单票议价。货代（NVOCC）与其直客或下游同行之间签订 NSA，是美线业务中常见的制度化定价方式。
知识扩展
实操要点
1. NSA 要写清双方箱量义务和不达标后果，别只写客户的义务而不写自己的舱位责任——客户律师会看这一条；
2. 上游成本没锁的情况下不要签固定价 NSA，否则市场涨价时的价差由签约方自行承担；建议加指数联动或附加费转嫁条款；
3. 备案由 NVOCC 承担，通常委托备案代理办理，费用不高但别漏；
4. 合约期建议与上游 SC 期错开 1 个月，留出调价缓冲；
5. 保留每月履约台账，客户跟你算总账时是最硬的依据。
2. 上游成本没锁的情况下不要签固定价 NSA，否则市场涨价时的价差由签约方自行承担；建议加指数联动或附加费转嫁条款；
3. 备案由 NVOCC 承担，通常委托备案代理办理，费用不高但别漏；
4. 合约期建议与上游 SC 期错开 1 个月，留出调价缓冲；
5. 保留每月履约台账，客户跟你算总账时是最硬的依据。
常见误区
误区一：以为 NSA 可以随便签、反正只是纸面。NSA 在美国是有强制执行力的合约，客户可以据此在 FMC 投诉。
误区二：签固定价却没锁上游。这是货代最经典的亏损方式，涨市一波能把一年利润吃掉。
误区三：把 NSA 和 NRA 混用。NRA 不可修改、单票适用；NSA 是长期框架，两者不能互相替代。
误区二：签固定价却没锁上游。这是货代最经典的亏损方式，涨市一波能把一年利润吃掉。
误区三：把 NSA 和 NRA 混用。NRA 不可修改、单票适用；NSA 是长期框架，两者不能互相替代。
小建议
签 NSA 之前先问自己一句：如果市场涨 1,000 美金／柜，这份合约我还活得下去吗？答案是否，就必须加浮动条款。签约的目的是锁客户，不是把自己锁死。
费用构成
构成：无船承运人服务安排，NVOCC 与船司的服务协议。
说明：NSA 价含货代加价空间。
说明：NSA 价含货代加价空间。
业务实例
货代与某电商卖家签 NSA：年度 1,200 TEU，美西固定价 + 燃油浮动条款，季度回顾一次。
来源依据
美国 46 CFR Part 531 / FMC NSA 规则
关联词条
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