24航线服务
12干线
12支线 / 摆渡
5贸易区域
航线网络格局
中联是近洋市场里的「本土快反」玩家：华南—东南亚（林查班、巴生、胡志明）与华北—东南亚的港序设计贴中国货主的出货节奏，巴生作为中转枢纽的接驳组合多（本库多条 RBC/MI/MV 系支线在「亚洲区内」下逐条可查）。华南同行拿它跟海丰、宏海做同通道比价是常规动作。
订舱实操视角
查中联的航线有个实用点：它的不少服务与其它近洋船司共舱或互换舱位（服务卡共营船司栏可见），同一通道可能中联与别家各有编号。报价时把「开船频率 + 直挂与否 + 免箱期」三样放一起比，本页港序档案可直接横评。
亚洲—欧洲1 条服务
亚洲区内17 条服务
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| CST周班 | 林查班—蛇口支线Cul Southchina Thailand Service (CST) | 林查班港→曼谷港→沙哈泰港→林查班港→广州南沙港→蛇口港→林查班港 | 1 天起 | 自营 |
| JCT周班 | 东京—八打雁支线Japan China Thailand Service (JCT) | 东京港→横滨港→名古屋港→汕头港→广州南沙港→林查班港→西哈努克港→头顿港→八打雁港→东京港 | 1 天起 | CNC、达飞海运 |
| JSM周班 | 东京—新加坡支线Japan Straits Malaysia (JSM) | 东京港→横滨港→名古屋港→神户港→基隆港→香港港→巴生港→新加坡港→东京港 | 1 天起 | 海洋网联船务 |
| NSX周班 | 林查班—蛇口支线（NSX）New SCT Express Service (NSX) | 林查班港→曼谷港→沙哈泰港→林查班港→广州南沙港→蛇口港→林查班港 | 1 天起 | 自营 |
| RBC1周班 | 林查班—上海支线（RBC1）Cul Centralchina Thailand Service (RBC1) | 林查班港→曼谷PAT→曼谷港→林查班港→吉莱→宁波舟山港→上海港→林查班港 | 1 天起 | 宏海箱运 |
| ST1周班 | 台中—基隆支线New South China Taiwan Express Service (ST1) | 台中港→高雄港→广州南沙港→黄埔港→虎门（东莞）→蛇口港→基隆港→台中港 | 1 天起 | 自营 |
| ST3周班 | 基隆—蛇口支线South China Taiwan Service 3 (ST3) | 基隆港→台中港→高雄港→汕头港→广州南沙港→蛇口港→基隆港 | 1 天起 | 自营 |
支线 / 摆渡 10 条 — 挂靠 2—4 港，多用于接驳母船与区域内集货
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| BDX支线周班 | 蛇口—广州南沙支线South China Haiphone Service (BDX) | 蛇口港→海防港→广州南沙港→蛇口港 | 2 天起 | 自营 |
| CP8支线周班 | 上海—马尼拉支线（CP8）China Philippines 8 Service (CP8) | 上海港→宁波舟山港→马尼拉北港→马尼拉港→上海港 | 2 天起 | 自营 |
| HDT支线周班 | 高雄—台北支线Hua Dong Taiwan Service (HDT) | 高雄港→台中港→宁波舟山港→上海港→台北港→高雄港 | 1 天起 | 长荣海运 |
| HPX支线周班 | 釜山—仁川支线Korea Haiphong Express (HPX) | 釜山港→海防港→厦门港→仁川港→釜山港 | 4 天起 | 自营 |
| IQH支线周班 | 仁川—蛇口支线（IQH）Incheon Qingdao Haiphong Service (iqh) | 仁川港→青岛港→海防港→蛇口港→仁川港 | 1 天起 | 自营 |
| MI1支线周班 | 吉莱—巴生支线（MI1）Malaysia Indonesia Service (mi1) | 吉莱→巴生港→丹戎不碌港→巴生港→吉莱 | 3 天起 | XPF、东方海外、宏海箱运、太平船务 |
| MV1支线周班 | 胡志明—巴生摆渡线（MV1）Malaysia Vietnam Service (MV1) | 胡志明港→巴生港→胡志明港 | 3 天起 | XPF |
| NP2支线周班 | 青岛—马尼拉支线China Philippines Express Service (NP2) | 青岛港→上海港→厦门港→马尼拉港→青岛港 | 2 天起 | 自营 |
| SVP支线周班 | 广州南沙—厦门支线South China-Philippines Service (SVP) | 广州南沙港→马尼拉北港→厦门港→广州南沙港 | 1 天起 | 自营 |
| TH3支线周班 | 基隆—蛇口支线（TH3）Taiwan Hongkong Service 3 (TH3) | 基隆港→台中港→高雄港→香港港→蛇口港→基隆港 | 1 天起 | 自营 |
印巴次大陆3 条服务
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| CGX周班 | 广州南沙—蛇口支线China Gulf Express (CGX) | 广州南沙港→巴生港→豪尔法坎港→索哈→卡拉奇港→青岛港→上海港→宁波舟山港→蛇口港→广州南沙港 | 4 天起 | 自营 |
| HLX周班 | 巴生—新加坡支线（HLX）Hercules Service (HLX) | 巴生港→尼赫鲁港→蒙德拉港→卡拉奇港→巴生港→新加坡港→林查班港→新加坡港→巴生港 | 7 天起 | XPF、东方海外 |
| KCI周班 | 釜山—巴生支线（KCI）Korea China India Service (kci) | 釜山港→光阳港→上海港→宁波舟山港→蛇口港→巴生港→尼赫鲁港→蒙德拉港→卡拉奇港→巴生港→釜山港 | 1 天起 | 宏海箱运 |
亚洲—非洲1 条服务
亚洲—中东2 条服务
中联航运航线常见问题
中联航运是什么船司？
中国班轮公司（总部广州），以亚洲区内近洋航线为主，印巴、中东方向与亚欧航线上有布局。本库收录其 {{TOTAL}} 条服务，逐条标注共营船司与港序。
中联和海丰（SITC）、宏海（RCL）怎么比？
三家都是亚洲区内近洋主力，同通道（华南—泰国、越南、马来）常互为竞品或共营方。比价先看开船频率与直挂组合，再看目的港免箱期；本页与海丰、宏海的落地页可横向对照港序。
中联航运的 SCAC 是什么？
SCAC 为 {{SCAC}}，提单承运人栏与 AMS 舱单申报使用。更多船司代码可在<a href="/codes/carriers/">船公司代码库</a>查询。
这些航线数据多久更新一次？
本页与各服务详情页同源，数据更新于 2026-10-22。班轮按季调线，接单前请以船司当期船期表核对挂港与班期；发现明显不符可按页脚邮箱反馈。
想按港口反查有哪些航线可走？
到<a href="/codes/lanes/">航线服务总库</a>用「起运港 → 目的港」下拉反查全部 1824 条可用航线，也可以直接搜港口名或服务代码。