26航线服务
22干线
4支线 / 摆渡
6贸易区域
航线网络格局
KMTC 的基本盘是「中国—韩国」这条近洋走廊：仁川、釜山与中国华东华北口岸之间的周班密度高，中韩航线的时效竞争激烈，它家的直挂组合常是最快档。中国出口韩国、韩国 onward 到东南亚的两段式方案里，KMTC 的东南亚线（釜山—蛇口—林查班等）是常用衔接段（本库亚洲区内 14 条逐条可查）。
订舱实操视角
它家的网络比多数近洋同行铺得开：印巴次大陆（5 条）之外还有亚洲—非洲（3 条）与亚洲—中东（2 条）方向，蒙德拉、达累斯萨拉姆这类点位有直挂支线。查它的船期留意个别港口的译名差异（石狩、钏路等北海道点位写法少见），本页港序已统一为中文规范名。
亚洲—非洲3 条服务
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| AEF2周班 | 达累斯萨拉姆—广州南沙支线（AEF2）Asia-East Africa Service 2 (aef2) | 达累斯萨拉姆港→巴生港→青岛港→上海港→宁波舟山港→广州南沙港 | 12 天起 | 长荣海运、宏海箱运 |
| MIA周班 | 蒙德拉—德班支线（MIA）Middle East India Africa Express Se | 蒙德拉港→哈吉拉→尼赫鲁港→科伦坡港→德班港→特马港→拉各斯港→开普敦港→德班港→蒙德拉港 | 1 天起 | 海洋网联船务、赫伯罗特 |
| SA2周班 | 青岛—新加坡支线（SA2）South Africa Asia Express Ii | 青岛港→上海港→宁波舟山港→蛇口港→香港港→新加坡港→德班港→开普敦港→新加坡港→青岛港 | 1 天起 | 赫伯罗特、以星航运、海洋网联船务、东方海外 |
印巴次大陆5 条服务
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| AIS周班 | 青岛—香港支线China South East Asia Service (ais) | 青岛港→光阳港→釜山港→宁波舟山港→蛇口港→新加坡港→巴生港→尼赫鲁港→蒙德拉港→卡拉奇港→巴生港→香港港→青岛港 | 1 天起 | 中远海运 |
| CIX3周班 | 尼赫鲁—巴生支线（CIX3）China - India Express Service(cix3) | 尼赫鲁港→哈吉拉→蒙德拉港→巴生港→上海港→宁波舟山港→蛇口港→巴生港→尼赫鲁港 | 1 天起 | 长荣海运 |
| CIX5周班 | 尼赫鲁—新加坡支线（CIX5）China - India Express Service5(cix5) | 尼赫鲁港→蒙德拉港→卡拉奇港→科伦坡港→巴生港→上海港→宁波舟山港→蛇口港→新加坡港 | 2 天起 | 海洋网联船务、长荣海运、XPF |
| IEX周班 | 釜山—新加坡支线India East Coast Express | 釜山港→青岛港→上海港→蛇口港→新加坡港→巴生港→金奈港→维沙卡帕特南→巴生港→新加坡港→釜山港 | 2 天起 | 中远海运、东方海外、长荣海运、达飞海运 |
| SI8周班 | 尼赫鲁—巴生支线（SI8）Southeast Asia -india Viii Service(si8) | 尼赫鲁港→丹戎不碌港→巴生港→新加坡港→巴生港→尼赫鲁港 | 4 天起 | XPF、长荣海运、万海航运 |
跨太平洋1 条服务
亚洲区内14 条服务
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| CK LINE周班 | 蔚山—横滨支线CK Line Sailing Schedules | 蔚山港→釜山港→东京港→千叶→横滨港 | 1 天起 | 自营 |
| CKI周班 | 釜山—上海支线China South East Asia Service (cki) | 釜山港→光阳港→上海港→宁波舟山港→丹戎不碌港→泗水→胡志明港→上海港→釜山港 | 1 天起 | 中远海运、海洋网联船务 |
| KC2周班 | 釜山—蛇口支线（KC2）Service KC2 | 釜山港→仁川港→青岛港→上海港→新加坡港→巴生港→胡志明港→蛇口港 | 1 天起 | 海洋网联船务、太平船务 |
| KCMCNC周班 | 巴西古当—巴生支线Korea China Port Kelang Singapore SRV | 巴西古当港→香港港→蛇口港→釜山港→仁川港→青岛港→上海港→香港港→巴生港→巴西古当港 | 5 天起 | CNC、达飞海运 |
| KCX周班 | 新加坡—厦门支线Korea-China-Southeast Aisa Express | 新加坡港→巴生港→林查班港→海防港→蛇口港→釜山港→上海港→厦门港 | 1 天起 | 海洋网联船务、阳明海运 |
| KHS1周班 | 釜山—胡志明支线Korea Hochiminh Service1(khs1) | 釜山港→蔚山港→光阳港→胡志明港→林查班港→曼谷港→胡志明港→釜山港 | 1 天起 | 长荣海运 |
| KVT周班 | 光阳—胡志明支线Korea Vietnam Thailand Service | 光阳港→釜山港→香港港→胡志明港→林查班港→曼谷港→林查班港→胡志明港→光阳港 | 1 天起 | 自营 |
| NKTCNC周班 | 仁川—胡志明支线（NKTCNC）NKT Service | 仁川港→光阳港→釜山港→香港港→蛇口港→林查班港→曼谷港→林查班港→胡志明港→仁川港 | 1 天起 | CNC、达飞海运 |
| TWTXG周班 | 那霸—高雄支线（TWTXG）Tawan Japan Service | 那霸港→八代→釜山港→松山→大分→志布志→那霸港→基隆港→台中港→高雄港→那霸港 | 1 天起 | 达飞海运 |
| VTS周班 | 釜山—厦门支线Vietnam Thailand Service (VTS) | 釜山港→光阳港→香港港→胡志明港→林查班港→曼谷港→林查班港→香港港→厦门港→釜山港 | 1 天起 | HMM（现代商船） |
支线 / 摆渡 4 条 — 挂靠 2—4 港，多用于接驳母船与区域内集货
| 服务 | 航线 | 挂靠港序 | 航程 | 共营船司 |
|---|---|---|---|---|
| FEASIA14支线周班 | 石狩—釜山摆渡线（FEASIA14）Far East Asia Feeder 14 | 石狩→釜山港→石狩 | — | 达飞海运 |
| FEASIA20支线周班 | 钏路—釜山支线（FEASIA20）Far East Asia Feeder 20 | 钏路→石狩→釜山港→钏路 | — | 达飞海运 |
| KST支线周班 | 仁川—胡志明支线Korea Shipping Thailand | 仁川港→釜山港→胡志明港→林查班港→曼谷港→胡志明港→仁川港 | 1 天起 | 自营 |
| SHX支线周班 | 海防—上海支线Shanghai Haiphong Express | 海防港→汕头港→福州港→釜山港→光阳港→上海港→海防港 | 2 天起 | 自营 |
亚洲—中东2 条服务
美洲区内1 条服务
KMTC 高丽海运航线常见问题
KMTC 高丽海运主营哪些航线？
韩国班轮公司（1954 年创立），中韩近洋是基本盘，东南亚、印巴方向有稳定周班，非洲与中东方向有直挂支线。本库收录 {{TOTAL}} 条服务，按区域筛选可查港序与航程。
中韩航线选 KMTC 还是其他船司？
中韩是近洋高频市场，多家常有船。比选看三样：截关时间与开船日的衔接、直挂还是经釜山中转、目的港清关配套。本页「亚洲区内」下按港序逐条对照，第一挂港与末挂港能直接判断快慢。
KMTC 的 SCAC 是什么？
SCAC 为 {{SCAC}}，提单承运人栏与 AMS 舱单申报使用；KMTC 是订舱简称，不是 SCAC。更多船司代码可在<a href="/codes/carriers/">船公司代码库</a>查询。
这些航线数据多久更新一次？
本页与各服务详情页同源，数据更新于 2026-10-22。班轮按季调线，接单前请以船司当期船期表核对挂港与班期；发现明显不符可按页脚邮箱反馈。
想按港口反查有哪些航线可走？
到<a href="/codes/lanes/">航线服务总库</a>用「起运港 → 目的港」下拉反查全部 1824 条可用航线，也可以直接搜港口名或服务代码。